日前,保时捷新一代GT3 RS的无伪实车被海外媒体捕获,新车的外观设计更多的显露出来。相比普通的GT3,GT3 RS将会更轻、更快,是一款更纯粹的911,它预计会在3月的日内瓦车展上首发。
外观相比普通GT3更有赛车风味

GT3RS的包围设计和GT3区别不大,只是细节方面更加激进
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前扰流板设计更加突出
作为一款为赛道而生的车型,GT3 RS外观的最大特征自然也是它的赛车化形象。于是,可以看到,新车除了车尾拥有了一个超大号的后尾翼,细节也更为激进。后翼子板最新增加了类似Turbo车型的进气口设计,这是以前的GT3 RS车型所没有的特征。前包围看起来与GT3区别不大,但细节也有不同,诸如更突出的扰流板、前翼子板上的进气孔等等专属设计可以帮助它改善空气空力学性能、提升散热效率等。
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前翼子板上的通风孔想必是能够为制动盘带来更好的散热效率

后翼子板最新增加了类似Turbo车型的进气口设计,这是以前GT3 RS车所没有的特征
动力有望超过500Ps
动力部分,GT3 RS将继续使用GT3上面的那台3.8升水平对置自然吸气发动机,但经过重新调校,动力输出将超过GT3的476Ps(350Kw),预计达到507Ps(373Kw)。变速箱则匹配进一步按照赛道驾驶需求而升级,拥有更快响应速度的7速PDK双离合变速器。因此在更强劲动力以及更出色的PDK变速箱的配合下,新一代GT3 RS百公里加速将低于GT3的3.3秒。当然,底盘的进一步运动化调校、更轻的车重也是GT3 RS的精髓,这将使得它能够在赛道上拥有出色的操控性能,而GT3车型上出现的后轮转向技术在其中也将扮演重要的角色。