宜配网 董事长 杨晓松
杨晓松，男，1968年出生于湖南，毕业于湘潭大学化学系，是一个从毕业起就只干了一件不务正业的事情的人，这件不务正业的事情就是与他化学专业无关的汽配。
采编 | 一马哥
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01 一马哥：以汽配数据为主导的宜配网为什么要开发跑街令？
为了解决国内的汽配市场痛点，建立国内车型标准体系，创建汽配生态圈。
随着国内汽车销量与保有量连续多年领先，中国已经成为全球最大的汽车单一市场和存量市场，据统计到现在汽车平均车龄已超过5年，有大量的汽车超过厂商提供的保修期限，维修需求开始急剧增加，因而汽车后市场成为了一个万亿级的大蛋糕。
一直专注于汽配贸易出口方向的宜配网立身国内，自然是不愿意放过这一施展拳脚的机会。
宜配不仅关注着这一巨大的新兴市场，也关注着国内外的车型标准体系的巨大差异。
相较于国外统一的车型标准、专一的批发模式与零售模式，国内则是两种模式并行，并且车型标准混乱。带来的首要影响就是在中国已经成为全球最大的单一市场和存量市场的情况下，汽车配件在国内市场的流通性却依然较差，国内也因此没能出现能够流通于国际的大品牌。这也反映了三个主要的行业痛点：
1.用户缺乏完备的查询工具
2.缺少本地化服务资源
3.行业内相关生态资源缺失
为了解决国内汽配市场的行业痛点，建立国内车型标准体系，让国内的配件流通标准化，打造属于中国的国际品牌，宜配网从2015年年底就开始着手国内汽配市场数据的研究，经过两年多的时间，于2018年成功建立了一套适用于国内市场的车型标准，为跑街令用户打下了一条标准化道路的基础，跑街令应运而生。
02 一马哥：跑街令核心价值及用户的发展趋势？
跑街令的核心价值是以数据为驱动，促进行业用户的交互与中国汽车后市场行业数据标准化，建立适用于国内汽配市场的车型标准，提升行业用户的专业度与竞争力，形成汽配生态圈让企业的每一个配件能够更远地传播。
为此，跑街令针对从源头到终端不同行业用户的习惯需求，打造了一个适用于国内汽配行业的整合型工具平台，通过查询、交易、人脉资源共享以及为行业用户量身定制的各种功能，让用户使用并进行交互，打造更好的后市场生态环境，促进行业的规范化、标准化与专业化。
跑街令自2019年上线至今，没有任何推广，在其工具属性的推动下，装机量已经达到45万，每日自然新增装机在1500左右，日活量已达到3万，未来的用户体量相信会越来越大，用户质量也会越来越精。
总结起来，跑街令要做的，所负担的行业使命，就是规范国内汽车后市场，共享行业资源，创造属于国人的汽配生态圈，让中国的汽配产品走向世界。
03 一马哥：跑街令如何实现从查询到交易的汽车后市场服务生态体系？
跑街令在专注数据的宜配网强大数据体系的支持下，能够满足从源头工厂/品牌商，到中间枢纽渠道商/经销商，再到终端门店/维修厂整个行业用户的查询需求。
在跑街令为国内汽配市场打造的车型标准下，不同的行业用户通过不同的查询方式来进行查询（如VIN车架号查询，EPC查询，原厂号码查询，发动机号与整车型号查询等），并产生不同的衍生需求。
跑街令在满足行业用户查询需求的同时，发现并满足用户衍生的交易需求，并通过用户这两个主要需求与跑街令的数据体系进行交互产生更多的新需求，为行业用户进行更多的赋能，旨在未来能够为行业用户打造一个专属于汽配行业的生态圈。
综上可以总结出跑街令的组成分为了两大部分：
第一部分是现在行业用户与汽配数据的交互，并通过与数据的交互改善用户的车型标准与查询习惯，继而产生新的需求。
第二部分就是未来行业用户与生态的交互，跑街令根据用户需求打造适合用户的行业功能，并以用户需求与反馈进行调整与新增，让用户在跑街令庞大的、愈发完善的生态体系中进行联系与交互。
04 一马哥：跑街令能为汽配企业提供哪些服务？
跑街令首先为汽配企业提供了跑街令手机端的免费查询服务，从VIN车架号查询、EPC原厂目录、OE号码查询、品牌查询、到发动机号整车型号查询等，充分满足汽配企业的查询需求。
同时基于庞大的用户基数与行业类型，也分别为不同的汽配企业提供了适合他们的服务：
1.对于源头的工厂/品牌商，基于他们需要提升知名度、品牌辨识度、增加销售渠道与销售成果的需求，跑街令提供的服务有：知名品牌，品牌目录,微信公众号目录,小程序目录,跑街商城,微信公众号商城，小程序商城，跑街令广告等。
2.对于中间枢纽经销商/渠道商，基于他们需要承上启下，被当地更多终端用户找到，被更多工厂/品牌商找到，从而拓宽销售渠道，提升销售竞争力与产品多样性的需求，跑街令提供的服务有：商家入驻，跑街令PC (电脑）会员，跑街令广告等。
3.对于终端门店/维修厂，基于他们对于查询和本地配送买卖的巨大需求，跑街令提供的服务有：商家入驻，跑街令PC (电脑）会员等。
同时在对各地汽配市场的调研与各行业用户提供的反馈下，跑街令也将陆续推出更多的商业服务以满足行业用户的需求，在未来更好地为用户服务、为用户赋能，为行业用户打造一个专属于汽配行业的生态圈。
宜配团队风采
05 一马哥：跑街令如何借助互联网助力汽配企业业绩提升？未来如何规划？
我们先来看看汽车后市场的现状：中间环节过多，价格不透明，交易效率低，资金周转，产品本地服务落地难，成本高，线上线下交易模式并行导致的利润减少，以及零配件流通性差。
那么看到未来，我们的汽车后市场必然会更加透明化，规范化，智能化。对于各大汽配企业来说，是必然的障碍、挑战，也是难能可贵的机会。
跑街令通过对于汽配市场车型标准体系的建立与规范化，通过不断地完善、资源整合与服务更新，在未来能够更好地助力企业进行转型与提高产品的传播范围，对应的也能够更好地助力渠道商/经销商去增加区域竞争力，更好地将门店与修理厂的本地化服务落到实处，提升行业效率，让每个环节的汽配企业都能够提升业绩。
跑街令从现在到未来都会专注汽车后市场的趋势与动向、专注行业用户的真实需求，落地全国各地区的本地化服务，将地区与全国市场进行打通，汽车后市场全渠道整合，把汽车后市场真正凝成一个生态圈。在这个生态圈中，让所有行业用户都能够在这巨大的市场中分得一杯羹，让国内的汽配品牌走出国门。
【宜配网简介】
宜配成立于2008年，是一家专业研究汽配数据，为汽配企业提供IT服务的企业。旗下有B2B平台—宜配网，宜配网是一个以汽配贸易出口类数据为基础，为行业人士提供免费查询，以数据带动企业精准推广的工具型平台。除此之外，还为汽配企业提供量身定制的内部管理软件RCA系列（包含汽配产品管理，进销存ERP等）。
【跑街令简介】
跑街令成立于2019年，是宜配旗下的子公司。跑街令是一个面向国内汽配市场的APP平台，集成了宜配研发的适用国内汽配市场的车型标准、车架号解码、EPC及国内外知名品牌数据，以免费查询的方式向行业同仁开放，旨在通过产品源头经渠道到终端的用户通过对配件数据的查询产生交互，汇聚，打造成一个汽配人的生态圈。
