举力汽修产业互联网新生态，第七届云山汽修大会盛大开幕

云山汽修大会，以“让天下没有难开的修理厂”为终极追求，号召业界精英领袖，共享经营理念与实战策略，共探中国汽修未来。

在汽车后市场竞争加剧的当下，本届大会邀请了国家信息中心、蔚来、威马、途虎、新康众、人保、壳牌、嘉实多等覆盖咨询、协会、新能源、保险、资本、互联网、汽修汽配产业等50+位重量级精英领袖参会助阵，以更前瞻的产业洞察、更坦诚的成果分享、更开放的议题交流，明汽车后市场变局中的生长之势，论汽修企业转型的发展之道，优汽修连锁门店的运营之术。

大会重量级嘉宾集体合影

会议伊始，国家信息中心副主任李伟利先生就汽车产业发展趋势及后市场的机遇与挑战作了深度分享。

国家信息中心、经济咨询中心副主任 李伟利

数据表明，在过去的2018年，中国乘用车销量在28年以来首次下滑，较去年同期同比下滑6.9%。其主要因素可归结为经济结构性的改变，一是民营经济的变化，影响了汽车消费的高增长人群。二是区域经济的变化，影响了汽车消费的高增长区域。

李伟利坦言：“中短期汽车市场低迷态势将持续，但远期汽车市场仍有较大的发展空间。同时，数字化对汽车产业影响日渐显现，大数据、云计算、人工智能将推动汽车维修向社区化、精准化发展。”

基于汽车市场的变化，野村综研（上海）合伙人朱四明先生提出，现阶段中国汽车第三方独立服务最大的机会在于突破县域市场。未来，在县域市场，多品牌汽车销售服务综合体将迅速崛起，最大可获得50%的市场份额。

野村综研（上海）合伙人 朱四明

同时，未来将会形成全国性/省级的4S店集团、事故维修集团和快修保集团三大类连锁+若干综合性区域小连锁的修理行业布局。

面对后市场环境的变化，华胜集团董事长、总裁周大军先生提出，中国汽车产业正在从主机厂垂直整合向横向专业整合分化发展，连锁化、平台化成行业发展必然。而后，周总就新时期华胜的产业布局和商业思维做了详细解析。他认为，在后市场的下半场，只有拥抱互联网，开放、共创、分享与合作才是出路。

华胜集团董事长、总裁 周大军

自2014年起，华胜就开始做维修产业互联网，以互联网、大数据、云计算技术为基础，将汽车维修产业化、数据化、在线化、智能化，通过PSBC模式高效连接，实现产业资源的需求和供给精准匹配，打造以客户为中心的数字化维修场景新体验。

“产品互联网改造完成尚需5-10年时间，它的终点是形成4S体系+3-5家大型平台型企业+区域合伙企业+大量连接平台的服务终端。”周大军直言道：“产品数据化真的很难，但我们会一直坚持做下去。”

华胜在成立至今的21年里，先后进行了豪车专修、全国连锁、打通供应链和互联网转型四次战略转型和创新，持续创新成为了华胜经营的主旋律。

华胜集团高级副总裁邱立强，在华胜可持续经营的底层逻辑分析中提到：“标准化管理体系、人才培养体系和供应链体系是华胜的三大战略。以人为本，构建组织文化利益共同体，则是华胜三大战略最大的支撑。”以客户为中心，以员工为本，以文化为灵魂，以战略为指引，才能实现企业价值最大化。

华胜集团高级副总裁 邱立强

会上，华胜集团副总裁周因因女士更是分享了华胜在产业共同体构建及资源连接上的探索，通过剖析汽车后市场产业共同体的核心理念，提出了经营效率提升的三大核心要素。其一，品牌赋能，拓展高价值客户，吸引高素质人才；其二，服务产品化、资源共享，提供供应链整体解决方案；其三，体系化管理，门店管理产品化输出，统一标准管理体系。

华胜集团副总裁 周因因

周因因在会上极力倡导“共建、共享、共赢”的交易主张，打造汽车后市场的共同体，助力汽修行业经营发展，塑造汽车后市场的新商业文明。

大会更设有两场圆桌论坛环节，携手蔚来、开思汽配、新康众、平安财险、招商银行、快准车服、小拇指等巨头企业领袖围绕产业变局与下半场的出路、寒冬之下修理厂的机遇进行了专项讨论。会议提出，汽车后市场整合是必然趋势。用户时代，以客户为中心，汽车+汽修+汽配企业一体化，聚合共生，将规模效应扩大至整个行业。

大会圆桌论坛现场

值得一提的是，在本届大会上，华胜芳华初现，甄选天然气制油、油漆、雨刷等优质产品进行发布与展示，并首次曝光了全新城市综合体门店沙盘模型，展现华胜独具前瞻性的汽修门店设计，共同探讨城市汽修门店布局的未来规划。

华胜甄选战略合作新产品发布仪式现场

本届云山汽修大会，在产业新时期下，华胜以“让天下没有难开的修理厂”的终极使命，深化“诚信、专业、合作、进取”的核心价值观，以更加开放的态度及锐意进取的精神，助力汽修行业持续发展，共塑汽车维修服务的新商业文明。