车通云累计融资约7.7亿后,再获C+轮融资,即将形成行业壁垒!

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2019年9月2日,汽配供应链服务商车通云宣布完成C+轮融资本轮融资领投方为东方弘泰资本,大钲资本跟投,具体金额未披露,本次交易由华峰资本担任独家财务顾问。


据一马了解,车通云成立于2014年12月,成立至今已完成多轮数亿元融资,此前投资人包括丰厚资本、麦腾创投、陶石资本、经纬中国、青松基金、首泰金信、朗盛投资、Star VC、优车产业基金等。

 

据悉,车通云本轮融资资金主要用于以下三个方面:


是继续提高数据能力;


是AI智能定损系统向2.0和3.0阶段发展;

 

是加强区域扩展,扩张履约城市数量,承接更多区域的业务。


此外,车通云尝试通过合作甚至入股的方式与维修连锁、系统公司、物流公司等进行深度对接,以实现控货,控场景,控物流。 


 

据公开信息统计,目前汽配供应链的头部玩家总计融资额已经高达百亿(单位:人民币,下同)。

好汽配累计融资约合10.4亿

中驰车福则是累计融资超10亿
巴图鲁同样是完成了五轮融资,累计融资额约合8亿
康众累计融资8.5亿,而新康众则融资了41亿,累计49.5亿
三头六臂在2018年初完成1.7亿的A轮融资后,目前累计融资近2亿
开思在2018年8月23日宣布完成超2.5亿的B3轮融资后,目前已累计融资约7.6亿
快准车服在8月初刚完成6000万美元B轮融资,总共完成了五轮融资,总计融资额约合6亿
车通云则是累计融资约7.7亿,不过这次融资的具体金额暂未披露。

 

 

通云创始人郝鼎文对车通云定位为“资产轻、服务重”直营平台型企业,上游对接供应商,利用智能云仓与供应商的ERP系统打通,接入供应商的产品,一方面实现精准找货,一方面维护市场价格。

 

 

据介绍,目前超级云仓已对接市场上至少30个主流ERP管理软件。

 

在下游,郝鼎文形容车通云走“大B路线”,而非地推模式。

 

车通云的保险客户包括但不限于人保、太保、国泰、华泰、泰康在线、阳光、大地、天安、长安责任、中华、永安、永诚、鼎和、英大、渤海等35家。

 

与此同时,车通云与市场上的众多大型维修连锁及汽车4S店集团等多有合作。

 

目前车通云平台上注册维修厂在7万家左右,多为事故车维修中心,事故车维修中心碰撞件采购额超过100万

 

本轮融资完成标志着一个阶段性的结束,据透露,车通云的D轮融资已在规划中。

 

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