新能源汽车产业迎来爆发性增长，拉动全球锂电池需求量上升_行业聚焦_资讯

编辑：莉亚

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2020年，全球主要经济体纷纷发声，支持绿色发展。中国国家主席习近平向全球做出了“2030年碳排放达峰、2060年碳中和”的庄重承诺。欧盟、日本，碳减排加速推进，美国也重回巴黎协定。碳中和已成为全球共识。

近年来，在能源技术变革及特斯拉等新兴科技企业的带动下，全球新能源汽车产业取得爆发性增长。我国新能源汽车产业受政策扶持，自2015年来已成为全球规模最大的电动汽车市场。动力锂电池是新能源汽车的核心部件，需求受新能源汽车产销量拉动最为明显。作为电动汽车的关键零部件，动力锂电池是影响整车性能、成本及用户使用体验的关键部件之一，也是整车成本中占比最大的零部件，其成本占整车成本的30%以上。

在中国、欧洲、日韩、美国等主要国家大力发展全球新能源汽车的背景下，全球动力锂电池市场近年来出货量保持高速增长的趋势。据统计，2019年全球动力锂电池出货量达163.2GWh，同比增长52.5%。未来几年，随着中国新能源汽车双积分制度的实施、欧盟国家和英国加速汽车电动化，动力锂电池在新能源汽车终端的驱动下将保持高增长的趋势，预计到2025年，全球动力锂电池出货量将达669GWh，未来五年复合年均增长率达15.8%。

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除电动汽车市场外，锂电池也成为了各大应用市场领先的电池技术，包括移动设备、电网储能等。国际市场研究机构Adroit Market Research发布的报告称，全球锂离子电池市场将在2018-2025年的预测期内以14.3%的复合年增长率增长，预计到2025年，全球锂离子电池市场规模估计将超过1000亿美元。易于获得、高能量密度、低放电率和长寿命周期是使锂离子电池优于同类产品的一些关键特性，并有望促进全球市场收入。

与中日韩三国相比，欧美虽然还没有动力电池巨头企业，但汽车工业和化工工业发达，创新研发能力强，尤其是近些年汽车企业向电动化转型的趋势已经非常明显，这将对欧美发展动力电池产业有很强的吸引力和带动作用。

据全球电动汽车调查企业EV Volumz透露，2020年12月，全球电动汽车销量为59万辆（包括插电式混合动力车），环比增加40%。EV Volumz预测，今年全球电动汽车销量为450万辆，且超过的可能性较大。

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2020年，全球电动汽车销量为324万辆，同比增加了43%。其中，中国销售量为134万辆，占总销量的41%，德国为39万辆，美国为32万辆，法国为19万辆，英国为18万辆。德国超过美国成为世界第二大市场。韩国销量为5.2万辆，排名第10。

从电动汽车制造商来看，特斯拉以49万辆排名第一，大众42万辆，通用23万辆，雷诺日产22万辆。现代汽车以22万辆排在第五位。

我国新能源汽车市场长期向好的局势没有改变，动力电池需求前景仍然被看好。

另外，国家推出一系列支持新能源汽车发展的政策：

1、国务院办公厅 2020年11月2日发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》提出，到2025年，新能源汽车销量达到汽车总销量的20%左右。

2、财政部、工信部、科技部和发改委2020年4月23日联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出，新能源汽车国家补贴延续至2022年底。

3、财政部、工信部、科技部和发改委2020年12月31日联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，为2021年新能源汽车补贴相关工作定调。

2020年11月2日晚间，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，这不仅是对《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》的政策延续，也是未来15年新能源汽车产业的战略性方针指引，明确了发展规划与目标，为行业和市场带来发展定力与信心。

《规划》提出了发展愿景：“到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。”“到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。”“以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。”

按照2025年我国汽车新车销量2500万辆计算，新能源汽车销量要到达500万辆，而2019年我国新能源汽车销量只有120.6万辆，发展空间很大。同时，仍将动力电池作为重点攻关对象，未来一段时间内动力电池市场需求量潜力仍然很大，这对锂离子电池产业而言是个重大利好。

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