采编：莉亚
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2020年至今，受疫情影响，汽修维保门店已是千疮百孔。依靠产品标准、质量把控已是无法支撑门店收支。拓客、锁客、留客等服务模式，更是加大了对门店开支及服务的考验。为迎合当下市场趋势，门店真正的需求是什么，流量？利润？人才？管理？
时隔一年，一句简单的“能否让门店不亏”的话语，让拓普兰团队开始重新思考，如何才能为门店带来真正价值？怎样把产品与模式完美接合，才会与门店共进退，创造营利新增长点？才能真正匹配拓普兰的品牌文化与行业责任。
目标确定，全新启航！拓普兰团队开始创造新思路为终端门店营销制定全新场景，并全力为门店开辟引流创造全新赛道。拓普兰团队如何来的底气与信心？想要知道这些答案，需要我们全面认知拓普兰品牌，用心理解拓普兰的文化与价值！
01
品牌起源与行业责任
Tuopulan品牌创始于1985年，主营大众高端车系的原厂配件。秉承诚实、正直、高效、尊重的经营态度，15年时间成为该行业领域的佼佼者，当时市场统称“车仔牌”。
在经营德系车配套产品及长期与德国企业、德国各大主机配套厂的合作，认知到车用油水液对车辆的安全重要性，受德国工业文化的工匠精神态度所触动及国外先进技术、原则、态度的思想熏陶，纵观当时国内汽车维修保养行业的安全风险、品质把控、价格混乱的市场现象，Tuopulan愿为中国汽车后市场行业及国人做出相应贡献，于2007年开始布局车用油水液市场，2017年Tuopulan润滑油正式进入中国市场，2019年成功控股德国OWS油品工厂，成为在德国润滑油行业内屈指可数的国人控股油品工厂。
拓：代表拓造、创造。为创造良好的商业环境，无惧困难艰辛。
普：代表普遍、普通。正确满足普遍人群的需求。
兰：代表兰花的贵、雅、洁、静之精髓，诠释着品牌对完美品质的不懈追求。
02
市场定位与布局
依据品牌态度，纵观国内市场现状，给出八大结论。
1、产品数量众多--质量参差不齐
2、产品盈利局限性--通过信息不对称，赚钱模式及价格透明，缺乏盈利点；
3、缺乏规范的法律法规--市场准入低，政出多门；
4、伪“非盈利”模式--追求盈利，降低要求，鼓励投机；
5、供应链整合程度低--行业供应链涉及品类繁多，小型企业难以为继，导致生产周期长且成本高；
6、行业服务无序化--行业标准不成体系，服务质量依赖于个人能力，难以形成规模化，管理服务质量难以把控缺失影响客户体验；
7、研发设计能力不足--研发设计人才供需失衡，行业设计与市场需求不符；
8、平台管理水平落后--生产商与消费者键存在矛盾，部分企业对加盟者审核不严格，导致服务水平参差不齐，利润主要来源于压榨原材料，严重影响产品质量。
拓普兰团队
作为德国润滑油行业工会一员的OWS百年油品工厂，一句“爱情会改变、我们质量永不变”代表着最高的产品标准，一句“我们只在德国生产，确保每一滴润滑油都是相同的质量标准”代表着质量把控的责任担当。
03
让车主省钱 让门店挣钱
“让车主省钱，让门店挣钱”是拓普兰纵观市场之后，针对中国汽车后市场发展的现状，结合门店的实际场景与需求，做出的市场新定位与布局。
“过去的思维更多的是零和游戏和博弈思维，车主省钱与门店盈利似乎很矛盾，难以协调，纯粹的产品利润思维也让厂家与门店成为对立面”树一集团总经理陈永探在接受一马传媒采访时对后市场有自己独特的见解，“我们拓普兰进入中国市场，就是要用全新的商业体系与这个时代共跳双人舞，解决车主与门店，厂家与门店的共融发展问题”。
至于如何跳好这个双人舞？拓普兰做了很多尝试与布局，开设工厂直营店，制订产品套餐方案，打造营销新阵地等，以车主的思维思考门店的未来消费场景。
拓普兰就是要在市场的奔跑中不断调整自己的发展方向，打破原来的博弈思维，让车主省钱，也可以让门店盈利，而且是可以长期锁定的挣钱模式。拓普兰通过在深圳的试点，已经织起了一张大网，通过粉丝经济，通过社群营销，结合用车家庭的保养需求，开展家用汽车保养计划，真正赋能赋利门店，为门店引流增值！
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树一集团总经理陈永探入选《汽车售后服务》杂志 封面人物
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