当汽车高速行驶时，一个防不胜防的刹车往往让人来不及平衡自己的身体，少数驾乘人员事后甚至突然出现头晕头痛的症状。如果这种感觉在下车后持续太久，甚至有加重迹象，一定要排除颈椎是否遭遇了“挥鞭伤”。
何为“挥鞭伤”？
坐车时遭遇急刹，脖子会先前屈后回弹，犹如鞭子挥动时的反应，称为“挥鞭伤”。颈部“挥鞭伤”轻则会头晕，重则有可能导致瘫痪。
急刹车造成“挥鞭伤”致瘫痪
李某今年47岁，一天下班后他和几个工友一起坐车回家。李某坐在副驾上，也系了安全带，半路车辆险些与前车追尾，司机及时进行急刹车才避免碰撞。刹车后，车内乘员都被前后甩了一下，不过都感觉没事。但当李某再次坐稳时，感觉脖子很痛并且无法动弹。随后还发现自己手脚变得不灵活了，活动起来麻麻的，工友立即将他送到医院急诊科。李丁的X光片和CT片中很明显地显示他颈椎的神经受损了，造成四肢瘫痪。
如何避免“挥鞭伤”
用好头枕是关键
1、调整坐姿
司机上车第一件事就是要调整座椅。将座椅高低、前后都调整到合适位置之后，再调整靠背角度。由于乘员身体头部、颈部和背部与座椅接触，因此尽量让头颈部和背部保持竖直，可以有效减轻后方撞击时所造成的伤害。
调节头枕高度
调整坐姿后，调节头枕。一般来说，座椅头枕可以调节3挡，在头枕的支撑杆上可以看出相应的凹槽。将头枕向上调节时，直接托起头枕即可。向下调节时，需要用手捏住支撑杆下方的按钮，同时将头枕向下压即可。
许多车主喜欢将头枕作为颈枕来使用，将头枕降至最低，垫在颈部后方，靠上去觉得很舒服。但这样的做法是非常危险的，过低的头枕垫在颈部后方，在遭遇追尾事故时，巨大的冲击力会通过头枕直接传递给颈部，而头部则因为惯性向后翻转，颈部会遭受非常严重的伤害，可能会出现折断颈椎这样的致命伤。
如果头枕高于头部很多，在受到撞击时，头部很可能会被向下挤压，头部被压低，造成颈部严重伤害。另外，头部被下压时有可能会撞到头枕的金属杆，造成更严重的伤害。
一般来说，头枕高度与耳朵齐平最佳。
头部与头枕间距
头部和头枕之间的间距越小越好，车辆被追尾时，头部如果紧贴头枕，会减小被头枕拍打的可能，头部和头枕的间距以不超过4cm或两指为宜。部分车型的头枕角度可以调节，利用它我们可以找到最贴合头部的角度。
“挥鞭伤”如此吓人，大家开车时千万当心，同意的点赞！
