车通云隶属于上海鼎奥网络科技有限公司，于2016年4月12日正式上线。车通云切入市场之初，提供saas查询入口，为客户提供vin到配件的智能查询及全车配件供应服务。2016年末，车通云正式上线汽车配件查询系统“配道”，导入配件交易功能，并将平台定位于“基于4亿汽车零部件SKU的大数据及算法应用的智能汽配供应链服务平台”。目前车通云已在全国建成12个配件周转中心及物流配送体系，并托管6家大型汽车配件工厂，2018年预计开通30个配件周转中心，营业额超过20亿。
近期，智能汽配供应链服务商“车通云”宣布再获star vc追投6000万，两个月融资已达2.3亿。三次融资分别为：7月车获得首泰金信领投的1.2亿融资；8月获得中国先锋金融的5000万融资，9月25日再次宣布获得Star VC 6000万融资。车通云创始人郝鼎文在表示，该轮融资主要将用于渠道门店的全国扩张和搭建供应链金融服务团队。
近日，车通云CEO王群乐在中国汽车互联网＋创新大典投资分论坛上表示：车通云今年的目标是开30家的配件中心，启动中心仓大库的项目，2018年全国开100家中转中心，10~15个中心库。同时他认为“经销商的盈利状况越来越差，提升产品毛利润成为关键，而混修是一条有效的途径。所以车通云做了一个SaaS软件，整合了世界上所有相关的车款、车型、配置。今天为止，整个数据额达到6.8亿，预计是国内甚至国际上含量最高的。”
《中国汽车互联网＋创新大典》随着科技和移动互联网的高速发展，汽车行业也正在经历着一场变革。9月22日，以“向创新者致敬”为主题的2017（第三届）中国汽车互联网＋创新大典暨100强发布，在美丽的汽车新城青岛即墨召开。业内专家、企业家和创新者汇聚一堂共商汽车行业创新大计。
近日，车通云CEO王群乐在中国汽车互联网＋创新大典投资分论坛上表示：车通云今年的目标是开30家的配件中心，启动中心仓大库的项目，2018年全国开100家中转中心，10~15个中心库。同时他认为“经销商的盈利状况越来越差，提升产品毛利润成为关键，而混修是一条有效的途径。所以车通云做了一个SaaS软件，整合了世界上所有相关的车款、车型、配置。今天为止，整个数据额达到6.8亿，预计是国内甚至国际上含量最高的。”
《中国汽车互联网＋创新大典》随着科技和移动互联网的高速发展，汽车行业也正在经历着一场变革。9月22日，以“向创新者致敬”为主题的2017（第三届）中国汽车互联网＋创新大典暨100强发布，在美丽的汽车新城青岛即墨召开。业内专家、企业家和创新者汇聚一堂共商汽车行业创新大计。
在“汽车互联网+投资分论坛”中，车通云CEO王群乐进行了项目介绍。以下是发言实录：
“我基本是以叙述创业历程作为中心阐述一下我们现在的项目。
“我基本是以叙述创业历程作为中心阐述一下我们现在的项目。
我和另外一个创始人，也是出自两个汽车经销商集团，我们是做了两家上市公司，在第二家上市公司上市以后，发现从整个汽车市场的井喷式的增长，到了2015年左右的时候，马上就进入了一个寒冬。
这里面搀杂着几个项目背景，反垄断法的出台，同质化配件，一直往前推进的进口车，还有国家一系列的政策影响着整个汽车行业的发展。
对于我们当时层级相对高一些，看到新能源汽车的发展，我和现在的董事长，我们两个人根据我们看到未来的市场预期，创业了现在车通云的品牌。实际是一个SaaS的服务系统，只有20%的是经销商是赚钱的，4S店也好，经销商也好。赚钱很低了，不像过去暴力行业，一年两年成本就收回来了。
较顺利，在今年1月份开始，现在全国建了15家分公司，整个1月份—8月份，整个线上查询量突破2600万次，查询订单，经销商、4S店、维修厂已经达到3200多家。
现在整个历程，从整个原有的SaaS系统服务软件，等于说推动整个4S店售后市场的混修作为整个方向，使我们现在4S店的售后这一部分，先从钣金车间开始，包括修理厂。因为我们认为4S店修几款主流车型，用了车通云以后，168个品牌，任何4S店和修理厂都可以修。这是我们现在对整个行业相对做得比较高的贡献。
在线下我们今年托管了6个汽配工厂，这些工厂作为车通云产品的生产基地，我们全权托管工厂的销售业务。同时我们也有汽车维修协会的专家给我们做质量品牌的认定，我们现在是汽车协会这边的同质化配件的参与和制定者，这是我们公司现在的状况。
我们刚刚完成A+轮的两个亿的融资，后面的发展，今年的目标是开30家的配件中心，启动中心仓大库的项目，明年全国开100家中转中心，10—15个中心库，这是我们对未来的一个计划。
